いまタイでは昔JR北海道がつかつていた車両がリメイクし
テストランしています
北海道のときのカラーで第二の人生奮闘中です
独特のエンジン音をたなびかせながらはしつています
11月観光列車として アユタヤ チャチュンサオ を走り
ます
ワンダートリツプとしてのサイデビューとなります
フェリーより到着した車両はマツカサン工場にてメンテナンス
と綺麗にお化粧されみんなのはつお披露目されました
マスコミや現地の撮り鉄や沢山の人々の前で
お披露目されました
どれもきれいでいいなーとか早くのつてみたいなどの
感想がおおかつたようです
タイ在住の日本人も今本当に日本の列車にのつているよう
でとてもうれしいですと話してます
速く乗りたいなー とはなしていました
JR北海道の無償提供により実現するすることができました
とても印象深いのは雪国の北海道から常夏のタイへで
雪国でもはしつてきた粘り強いエンジンなので
タイへわたつてもしつかり走り続けてくれそうですね
古いものでも大事に大事に使っていくタイで是非頑張ってね
そのほかタイでは幾つかの日本製中古車両が走使っています
今度はバンコクから北部へ行く列車ですが寝台列車で
キハシリーズの機関車と車両がまだ現役で活躍しています
チエンマイ ７５１キロを走る列車もそうです
わたしものつた事があるキハ14系は日本で大活躍
していた寝台車両です
日本製のキハに牽引されたキハの寝台車両で12時間
の長旅となります
ゆつくりと揺られていくたびもまたよいものですね
今は何割かは中国製の新車に代わってきています
それでも長い間みんなの貴重な足として頑張つています
短距離や中距離むけにはキハ５８系がメインで
走り
走つています
電化されていない区間の多いタイでは本当に縁の下の力持ち
となつています
タイで一番人気のある観光列車ですが 戦場にかける橋でも
有名なカンチャナブリまで行く列車があります
崖っぷちの険しいところを本当にゆつくりとすすみます
ミャンマーに入る前にて終了します
また折り返してくるというこうていになります
観光客用の観光線です
これから何年もひきつずきかつやくすることとなる
でしょうがどうか活躍することでしょう
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